MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
Lastik önerileri
Anahtar Özellikler MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2024
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | 79 mm |
|---|---|
| Strok | 50.9 mm |
| Motor gücü | 208 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 13000 dev/dak. |
| Tork | 116.5 Nm |
| Torkta dev/dak | 11000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 13.4 |
| Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Subaplar | DOHC |
| Hacim | 998 ccm |
Ön Süspansiyon
| Çap | 43 mm |
|---|---|
| Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Tek şok |
|---|---|
| Sürüş | 120 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
| Kasa türü | Borulu |
|---|---|
| Kaster | 97 mm |
Frenler Ön
| Çap | 320 mm |
|---|---|
| Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
| Çap | 220 mm |
|---|
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 200 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | 2080 mm |
| Genişlik | 805 mm |
| Yükseklik | 845 mm |
| Aks mesafesi | 1415 mm |
| Koltuk yüksekliği | 845 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | 183 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
| Azami hız | 300 km/saat |
| Lisansa uygunluk | A |
| Aralık | 235 km |
| Kombine CO2 emisyonları | 158 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | 6.8 l/100km |
| Sabit gürültü | 97 dB |
Donanım
| Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran |
|---|
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring Tarih
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2023
208 HP
998 ccm
183 kg
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022
208 HP
998 ccm
183 kg
SSS lastikleri MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
- 1000PS editör ekibi tarafından bu model için şu anda hangi lastikler öneriliyor?
Ucuz sportif çok yönlü araç
Günlük işe gidip gelme ve kısa hafta sonu sürüşleri için. İkinci sıradaki sportif lastikler - iyi fiyat/performans oranı.
Pist günü uygunluğuna sahip Hypersport lastikleri
Yol için sportif lastikler, pist gününde de iyi çalışır. Yolda yağmurda veya pistte sıcakta bazı tavizler.
Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.
SSS MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring
- Hangisi daha iyi? MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Naked bike motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring motorsikletten piyasada çok az var.
- MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring ne kadar popüler?
- Piyasada MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring modeli için çok zayıf bir talep var.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
EN İYİ Karşılaştırmalar
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring Resimler
Kaynak: 1000PS
Daha fazla resim göster
